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参加会议

实验室师生赴奥地利参加24届国际车辆系统动力学大会(24th IAVSD)

发布时间:2015-09-06


2015年8月17日至8月21日,应大会主席Martin Rosenberger先生的邀请,在牵引动力国家重点实验室各团队老师的带领下,实验室师生共计19人一起出席参加了在奥地利格拉兹科技大学举办的第24届铁路、公路车辆系统动力学学术会议(24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks,简称IAVSD-2015)。实验室参会团队包括:由张卫华老师带领的弓网团队;翟婉明老师带领的车线耦合团队;邬平波老师带领的车辆系统动力学团队;圣小珍老师代表的振动与噪声团队。

会议网址为http://www.iavsd2015.org/index.php/author-information

 本次大会由虚拟车辆研究中心(VIRTUAL VEHICLE Research Center)主办,格拉兹科技大学、维也纳科技大学以及工业合作伙伴AVL,MAGNA STEYR, MAGNA POWERTRAIN 以及 SIEMENS 共同承办。该国际会议自1977年开始每两年举行一次,在国际上影响力很高,其中2013年的第23届IAVSD大会就是由实验室在青岛主办。本次会议的议题主要包括:振动与舒适性、悬挂、轮轨、控制、牵引和制动、弓网动力学、空气动力学和侧风、建模及仿真、状态监测等各个方面;大会汇集了来自于29个国家共计315位学者,是历届会议参加会议人数最多的。该会议历时5天,共有33个专题,包括5篇综述报告、10篇特邀报告、124篇宣读论文以及72篇张贴论文,为来自世界各国铁路、公路领域的专家、研究人员和企业研发人员提供了分享该领域最新研究进展及创意的国际平台。

在这次会议上,张卫华教授作为本次大会的科学委员会成员,特邀为轮轨磨损损伤和机车车辆动力学两个分会场担任主席工作。圣小珍教授宣读展示了题为“CALCULATION OF MOVING GREEN FUNCTIONS FOR HIGH-SPEED RAILWAY TRACKS ”的报告;邬平波研究员宣读展示了题为“SAFETY ASSESSMENT OF HIGH SPEED TRAINS UNDER CROSS WINDS”的报告;梅桂明副教授宣读展示了题为“RESEARCH ON AERODYNAMIC EXPERIMENT AND DYNAMIC PERFORMANCE OF NEW DEVELOPED V500 PANTOGRAPH AT 400KM/H OR HIGHER”的报告;魏来博士宣读展示了题为“SAFETY ANALYSIS FOR TRAIN TO TRAIN RESCUE DURING BRAKING ”的报告;吴庆博士宣读展示了题为“STUDY ON CURVING PERFORMANCE OF HEAVY HAUL TRAIN UNDER BRAKING CONDITION” 的报告;高红星博士宣读展示了题为“STUDY ON MODELLING AND CONTROL METHODS OF AIR SPRING INRAILWAY VEHICLES”的报告;杨艺硕士研究生宣读展示了题为“STUDY ON DYNAMICAL PERFORMANCE OF DIFFERENT SECTIONS OF THE OVERHEAD CATENARY ”的报告。高浩老师张贴展示了题为“A NEW REVERSE OPTIMAL DESIGN METHOD FOR THE TREAD OF RAILWAY VEHICLE”的报告;韩鹏博士张贴展示了题为“A NEW KIND OF TRAMCAR BASED ON VIRTUAL TRACKS AND ITS DYNAMIC PERFORMANCES”报告;张大伟博士张贴展示了题为“A NEW REVERSE OPTIMAL DESIGN METHOD FOR THE TREAD OF RAILWAY VEHICLE”的报告。 共计7篇宣读文章,3篇张贴文章。

实验室师生们借助于此次国际会议的交流平台向外界展示了自己和实验室的研究成果,增进了与国外同行间的科研交流,开拓了国际视野,同时也加强了西南交通大学和牵引动力国家重点实验室在国际上的学术影响力。


 
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